“每年农忙时节，农用车、卡车载人问题比较杰出，交通安全隐患大，极易引发群死群伤的事端后果。”本年8月初，吉林省公安厅交通管理局在发布松原市“4.15”严重交通事端深度调查情况通报时指出，该起事端逝世12人、伤4人。

　　

　　上述事端被通报两个月后的10月4日，松原扶余市(隶属于松原市，县级)长春岭镇产生一同严重路途交通事端，造成18人逝世，1人受伤。经松原市相关部门证实，死者多为去收玉米的农人。

　　

　　汹涌新闻(www.thepaper.cn)注意到，在吉林，乡村地区交通违法问题杰出，尤其是夏秋季乡村公路违法超员、载人的现象频发，该省屡次展开专项管理举动，并通报多起案例。

　　

　　6月10日，公主岭市公安局交通管理大队怀德中队查处了一同卡车超员、违法载人的严重交通违法行为，该车核定载客3人，却总共拉载了25人，都是到邻近种西瓜的乡民。除驾驭室里的6人，其他19人都席地挤在小卡车后边的车厢里，没有任何安全保护措施。

　　

　　7月22日18时，大安市公安局交巡警大队执勤民警对过往车辆例行查看时发现，一辆核载3人的卡车车厢苫布下竟拉了29人，属于严重超员违法行为。

　　

　　“截至现在，全省现场查处乡村地区交通违法行为20.3万起，同比上升51.7%。乡村地区共产生一般程序路途交通事端821起，同比削减195起，下降19.19%。”本年8月25日，吉林省公安厅交管局举行全省乡村交通安全专项整治作业推进会议时通报。

　　

　　在9月9日发布的别的一篇推文中，吉林省公安厅交管局表明，自布置展开夏秋季乡村公路违法超员和违法载人专项管理举动以来，7月23日至今，一个多月时刻，全省查处乡村地区交通违法行为近10万起。

　　

　　但专项管理举动和交通事端的“红灯”预警仍难以不准乡村地区交通违法行为的出现。

　　

　　松原扶余市“10·04”严重路途交通事端后，按照吉林省公安厅统一布置，全省交警部门所有民警、辅警全警发动、全员上岗，展开整治交通违法行为统一举动。

　　

　　10月5日6时50分许，驾驭人王某驾驭一辆轻型一般卡车沿大安市舍力镇302国道方向行进，正在执勤的大安市公安局舍力镇派出所民警发现其存在严重超员行为。

　　

　　经查，王某驾驭的轻型一般卡车核定载人3人，实载40人，超员37人，超越额外乘员1233.33%。除驾驭员外，车上其他人都是务工人员。民警查看发现，该车箱用铁架焊接为棚状，为了躲避查看，驾驭员用苫布包裹得结结实实，车厢内座加了两排长条凳，车内人员挤得满满登登。

　　

　　另一辆面包车相同存在超员违法行为，而且该面包车与前述卡车是一同拉载务工人员的车辆。经查，面包车核定载人7人，实载11人，超员4人，超越额外乘员57.4%。

　　

　　为此，10月5日，吉林省公安厅交管局发布《致全省农人朋友的一封信》，建议禁止运用拖拉机等农用车辆违法载人，不要运用和乘坐拖拉机等农用车辆从事走亲访友等交通活动。

　　

　　接连产生两起严重安全出产事端，10月6日，国务院安委会在约谈吉林省人民政府担任人时指出，接连产生严重出产安全事端暴露出吉林省在落实安全出产责任制上有很大距离，在战胜形式主义官僚主义上有很大距离。

　　

　　记者注意到，约谈后当天，吉林省委副书记、省长景俊海到松原扶余市查看路途交通安全、倒伏农作物秋收等作业。

　　

　　10月6日晚7时30分，松原市委举行10·04交通事端专题会议。松原市委书记王子联指出，要抓好乡村路途交通疏堵整治作业，坚持疏堵结合、远近结合，杰出源头管理，落实乡村交通安全管理机制，抓住探究树立农时用车、乡村劳动力运送的有用服务模式。